3月25日，秦皇岛天业通联重工科技有限公司自主研制的1000吨级机电液一体化运梁车正式下线，完结出厂检验与调试，行将整装发往东南亚客户，服务当地高速铁路专线建造。

　　本次下线米，选用机电液一体化中心技能，集机械结构、电气控制、液压驱动于一体，可高效完结40米预制混凝土箱梁的重载运送、精准对位与安全转运。车辆选用多轴线、大吨位液压悬挂规划，载荷散布均匀、行进平稳，具有直行、斜行等多种转向形式，能习惯隧道口、路基、窄场等杂乱施工环境。整车搭载智能监控与安全维护体系，完成姿势实时监测、毛病预警、毫米级定位纠偏，大幅度的进步作业精度与安全性，可与架桥机高效协同，满意高铁、公路桥梁等大型工程的运架一体化施工需求。

　　据企业车辆事业部技能总工程师刘伟介绍，1000运梁车的全体的结构由4段主梁拼接而成，中心段选用模块化规划。当运送40米箱梁时，运梁车4段主梁悉数拼接；当不需要运送40米箱梁时，运梁车则不组装中心结，满意40米以下梁段运送，这样既节省了燃油耗费，又能削减部分元件损耗，具有非常好的经济性。

　　天业通联作为国家级专精特新“小伟人”企业，长时间深耕高端路桥配备与重型特种运送配备范畴，依托自主研制与全链条制作才能，继续霸占大吨位、智能化、模块化关键技能。此次出口的1000吨运梁车，在可靠性、经济性与运维快捷性上充沛适配东南亚区域工况，表现了我国高端制作在海外商场的技能竞争力与品牌认可度。

　　企业海外事业部负责人孙玉桥表明，该运梁车从规划、制作到总装均严厉遵从世界标准，历经多轮重载测验与工况模仿，各项性能指标到达世界领先水平。设备交给后，将为当地要点路桥项目供给中心运力支撑，助力当地工程提质增效、缩短工期。

　　近年来，天业通联继续深耕“一带一路”沿线个国家和区域，在高铁、跨海大桥、市政设备建造工程等范畴大范围的使用。此次1000吨机电液一体化运梁车成功下线并出口海外商场，既是公司海外商场布局的重要效果，也是我国高端重型配备“走出去”的又一标志性事例。