7月2日，工信部官网消息，2026年6月27日，由工业与信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》（GB 47955—2026）强制性国家标准，经国家市场监督管理总局、国家标准

  在制造业转型升级与下游应用场景持续拓展的背景下，精密结构组件作为电子信息、新能源汽车等战略产业的核心部件，正迎来新的发展机遇。2026年6月22日，珠海富士智能股份有限公司（以下简称“富士智能”）北交

  每当聊到无人驾驶时，总会听到一个观点，那就是现在无人驾驶技术已成熟，但标准并未跟进。 就在最近，中华人民共和国工业与信息化部发布了重要的公告，称自2026年6月17日，《智能网联汽车 无人驾驶系统安全要求》

  「?电动化智能化是物流行业必由之路?」作者??龚宸芫编辑??李国政出品??帮宁工作室（gbngzs） “发布当天，后台新媒体渠道有上百条留言，咨询合作。”东风股份品牌部副部长屈洪宇对帮宁工作室说

  5月的车市，历来被视为上半年冲量的关键节点，也是观察全年走势的重要窗口。6月初，国内各大车企密集公布5月销量成绩单。比亚迪以38.35万辆的非常大的优势重回“一哥”宝座，零跑汽车历史性突破8万辆交付大关，

  针对济广高速“10·2”长安启源A07追尾重型半挂车致3死交通事故，长安启源官方6月1日对媒体，就该事故车辆的硬件配置及辅助驾驶系统的适用场景作出进一步说明。这是最近一周内，长安最新的一次回应。在这次

  引言 5月25日，中国重汽与山东港口联合发布了一款“狠货”——豪沃AI-V智能无人转运车。 这玩意儿满载70吨，车身扁平、重心低，看着像个趴在地上的钢铁巨兽。但关键是，它没司机，自己跑，24小时不停。

  作者 本一 编辑 德新 地平线 多亿现金。 卓驭一年光是跑算力花掉的电费就有十几、二十亿；元戎启行已经把宝押在一颗要等到明年下半年问世

  作者 王凌方 编辑 邱锴俊 2026年5月20日，驭势科技（正式登陆港交所主板，拿下“全场景L4级无人驾驶第一股”称号。 驭势科技上市首日开盘报价56港元，较发行价下跌约7.

  作者 ?章涟漪 编辑 邱锴俊 “物理AI正在向我们走来，VLA+世界模型可能会超越人的驾驶能力。” 4月11日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，黑芝麻智能创始人兼CEO单记章如是表示。

  从单点突围到体系作战，从验证试用到规模化装车，从依赖进口到实现部分自主替代，过去五年中国车规级芯片产业实现了跨越式突破。 从智能座舱的流畅交互到无人驾驶的精准决策，从新能源汽车的高效驱动到车身系统的稳

  无人驾驶作为物理AI的起点，正在开始“二级跳”。 从CES到GTC，英伟达正以肉眼可见的速度持续加码无人驾驶。在今年的GTC大会上，黄仁勋强调最多的一句话：“下一波人工智能的浪潮是物理AI。AI将理解

  引言 3月17日，美国加州圣何塞，2026年GTC大会。 黄仁勋又一次站在聚光灯下，这一次他手里拿的不是新的显卡，而是一张覆盖全球的无人驾驶版图。 英伟达宣布：携手比亚迪、吉利、日产、五十铃，基于NV

  在中国新能源汽车与自动驾驶技术快速的提升的同时，欧洲——这个汽车工业的传统腹地——其市场演进同样需要我们来关注。 近年来，欧洲汽车行业在自动化领域取得了长足进步。从入门级车型到高端旗舰，自适应巡航、自动紧急制

  引言 无人驾驶在东京机场“跑腿”：日本用机器人填平人力鸿沟的静悄悄变革。 当中国无人驾驶公司在开放道路上激情燃烧时，日本正悄悄在机场围栏内完成一场效率革命——没有闪光灯，没有发布会，只有三辆无人牵引车

  又到年底，许多朋友都期待在年底看看好车，2025广州车展作为年内最后一个A级车展，不少品牌将带来自己的重磅车型，车展将在11月21日正式启幕。年底想要买车的朋友能好好关注一波。今天我们就先给大家预告

  2025年9月中国生产的轿车车型批发销量（含出口量）TOP 25如下： ? 新能源车型领跑 ? 前四均为新能源车型。微型车五菱宏光MINI以54，498辆夺得轿车销冠，同比大幅度增长108.6%。 ?

  在谈及无人驾驶技术时，常会陷入两个极端，一种原因是大家对“完全无人驾驶”的美好愿景，另一方面是无人驾驶技术快速的提升过程中对于“安全风险隐患”的担忧。L3级无人驾驶系统（ADS）恰好处在这两者的张力中——它需

  引言 据中新网消息：8月14日，香港特区政府运输署公布，已根据《道路交互与通行(无人驾驶车辆)规例》批出一个无人驾驶车辆先导牌照(简称“先导牌照”)，批准在香港岛南区进行无人驾驶车辆(自动车)测试的路段。

  方向盘可以折叠收起 ” 作者｜融溪 真正“脱眼”级无人驾驶车来了。 来自美国硅谷的勇于探索商业模式的公司Tensor，刚刚发布了Robocar，该车预计2026年面向美国、欧洲和阿联酋等特定市场交付。 他们的官方说

  3D元素已成车机刚需。 特斯拉FSD/Autopilot在和国产智驾方案赛跑的同时，一种新的卷法出现了。 爆料人@greentheonly近期注意到，特斯拉在2025.20软件版本更新当中，引进了有关

  8 月 1 日晚间，全新上汽奥迪 A5L Sportback 正式上市，瞬间成为豪华中型车市场中众人瞩目的焦点。此次新车全系共推出豪华型、尊享 quattro 型、智领型、智领 quattro 型、旗

  7月23日，科技部官网发布《驾驶自动化研发技术伦理指引》（以下简称《指引》，原文附在文末）。作为我国首个专对于驾驶自动化技术的伦理规范性文件，《指引》立足“安全、公平、透明、可持续”四大维度，为政府

  口水战之下，是造车理念的冲突。 在小米汽车的热度还没有消散，一汽奥迪销售公司副总经理李凤刚再次提起车规级芯片的话题，而跟风的网友瞬间将问题引向小米YU7。 当然，车规级这一个话题对小米来说，本就是双刃剑

  某车企高管专门讨论某车使用消费级芯片的事情，再次引发了关于车规级和消费级的探讨。车规级（Automotive Grade）与消费级（Consumer Grade）产品的区别大多数表现在可靠性、环境适应、

  转眼2025年已过半，上半年有非常多重磅车型上市，不乏一些爆款车型。如果你近期想买新车的话，可优先考虑以下几款新车。今年刚刚上市，配置造型等都是最新的，同时在销量和热度表现也都不错，值得选购。 埃安UT

  算力超2000TOPS 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 19.58万。 小鹏G7正式对外发布，果然，23万的预售价格只是烟雾弹，正式对外发布后的价格拉到20万以内。 全车分为3个版本，分别602 Max、702 Max、702 Ultra，售价分别为19.58万元、20.58万元、22.58万元

  芝能科技出品 2025年，由于安全和强监管的作用，辅助驾驶行业正处于黎明前的黑暗。 面对复杂的现实路况、多样的人类行为模式，以及传统AI在泛化和理解能力上的瓶颈，理想汽车在《AI Talk第二季》系统性的阐述了“VLA（视觉语言行动模型）”

  芝能科技出品 2025年上海车展期间，广汽埃安联合滴滴无人驾驶发布全球首款前装量产L4级无人驾驶汽车，在“2028车轮上的新世界”主题沙龙中，广汽埃安、滴滴无人驾驶与广汽高域飞行汽车一同探讨了L4级Robotaxi、空地联运及智慧出行的未来图景

  作为BBA三强中相对溢价能力较弱、同时对中国市场依赖程度最高的一个，奥迪在新车型上的开发，很看重中国市场的需求，因此奥迪的主力车型总是会在国内引起非常大范围的关注度。 而目前受关注度最高的，莫过于奥迪的新A5L，以及即将登陆国内的全新A6了

  面对用智能座舱、智能驾驶、以及“冰箱彩电大沙发”来争夺豪华定义的新势力，像BBA这样的传统豪华品牌，必须要拿出更具有含金量的技术储备，来验证自己的地位。这也是奥迪发布的新一代A6 Avant受到广泛关注的原因所在

  引言 2025年3月10日，日产汽车在横滨搞了个大新闻无人驾驶实验车在繁忙的市区公共道路上“狂奔”，而且全程无人操作！ 这是日本首次在繁华市区实现此类驾驶，标志着无人驾驶技术从实验室走向真实的生活迈出了关键一步

  比亚迪开启全民智驾新时代。 前些天，电车通收到比亚迪智能化战略发布会的邀请函，本以为这不过是比亚迪的一次常规技术发布会，没想到隐藏着一枚“重磅炸弹”。 2月10日晚，发布会